去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车,不惧九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。
张志伟:走烂周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示,中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。打个比方,试菱星现在我们造出内燃机了,不能说我想造飞机,内燃机不能用,我不管了,我要造喷气发动机去。
按照刷榜的成绩,不惧国内的模型早就超过了GPT-4了。大模型做小也能弯道超车靳强:走烂OpenAI发布Sora,走烂掀起新一轮对人工智能的讨论热潮,国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏:Sora确实令人惊艳,但我们仔细研究了它的技术报告之后,发现它并没有外界看起来的那么新奇。我们有这么多的工业门类,试菱星国家这么重视制造业的数字化转型,试菱星如果中国企业都用上了这种小规模的大模型,在自己的场景上让大模型跟业务相结合,其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。
这就对算力的要求就降到很低,不惧可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来,非常适合我们国家,这也是我们弯道超车的一个场景。自2017年以来,走烂人工智能多次被写入《政府工作报告》。
我觉得,试菱星国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。
不惧能不能展开聊聊?周鸿祎:我们去年从toB模式中找到一些方法论。不仅如此,走烂九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。
去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车,试菱星九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司,不惧九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、不惧电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。
而对于时下炽热的造车,走烂他也回应称,走烂汽车工业门槛非常高,我们内部有非常明确的决议,先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好,是最关键的。试菱星责任编辑:黄兴利主编:寒丰。